成都物流标准化有什么技巧？
发布时间：2022-12-07 点击：346
成都物流标准化有什么技巧？
从世界范围来看，每个的物流系统标准化仍处于起步阶段。 在这个初始阶段，标准化的重点是通过制定标准化的规格和尺寸来完成整个物流系统的集成，并获得远期物流效率的初步效果。 这里介绍一些标准化方法，最重要的是初步的标准化方法和实践。
（一）确定物流的模数大小
物流模数大小的作用和制造模数大小的作用可能相似。 思维的基本点是简单性。 确定基本模量后，将为创建配置，配置构造，物流系统中各个点的协调以及物流系统与其他系统之间的协作提供基础。 目前，本国和欧洲的标准化组织中央秘书处（1s0）基本上已将600×400（mm）作为基本模量。 我国应该讨论这个问题，为未来的增长做准备。
如何确定基本模量？ 这可能可以分析如下：由于物流标准化系统的创建晚于其他标准化系统，因此确定基本模数大小对于考虑当前的物流系统很重要。影响最小，旋转最困难的是 传输配置。 使用“反向方法”，可以从配置的大小中计算出更佳的模量。 尽管在确定模量大小时，我还考虑了当今已经达到的包装模量和已经使用的容器配置，并从行为迷信的角度研究了人和社会的影响。 从与人的关系的角度来看，基本模数大小是适当的人体可以控制的上限大小。
（二）确定物流模块
物流模块是集装箱基础模块的尺寸。 如前所述，物流标准化的基本点应该建立在装配的基础上。 因此，必须在基本模量大小之上确定组件的基本模量大小（即，更大的组件基本数）。 尺寸）。
模量大小可以从600×400（姐妹）的多个序列中得出，也可以在满载600×400（姐妹）的基础模量的情况下，通过卡车或小型集装箱连接。 该系列是派生的。 日本在确定物流模数时，采用后方法，以卡车的宽度（长期以来寿命很短，已完成标准化）作为确定物流模数的起点，并得出 容器的基本模量大小。
（3）通过连接和组合的方法确定系列大小。
物流模量是物流系统各个关口的标准化中心，是序列化的基础。 根据物流模块，进一步确定与该系列无关的童装尺寸和尺寸，然后从下拉列表中选择数量或部件，以确定最终的定型尺寸，从而在某个关键时刻实现标准系列。 根据物流模量，可以得出一连串的尺寸。 除了范围上的差异外，我国的物流还处于起步阶段，没有统一的制度来接受世界的习惯。
从世界范围来看，每个的物流系统标准化仍处于起步阶段。 在这个初始阶段，标准化的重点是通过制定标准化的规格和尺寸来完成整个物流系统的集成，并获得远期物流效率的初步效果。 这里介绍一些标准化方法，最重要的是初步的标准化方法和实践。
（一）确定物流的模数大小
物流模数大小的作用和制造模数大小的作用可能相似。 思维的基本点是简单性。 确定基本模量后，将为创建配置，配置构造，物流系统中各个点的协调以及物流系统与其他系统之间的协作提供基础。 目前，本国和欧洲的标准化组织中央秘书处（1s0）基本上已将600×400（mm）作为基本模量。 我国应该讨论这个问题，为未来的增长做准备。
如何确定基本模量？ 这可能可以分析如下：由于物流标准化系统的创建晚于其他标准化系统，因此确定基本模数大小对于考虑当前的物流系统很重要。影响最小，旋转最困难的是 传输配置。 使用“反向方法”，可以从配置的大小中计算出更佳的模量。 尽管在确定模量大小时，我还考虑了当今已经达到的包装模量和已经使用的容器配置，并从行为迷信的角度研究了人和社会的影响。 从与人的关系的角度来看，基本模数大小是适当的人体可以控制的上限大小。
（二）确定物流模块
物流模块是集装箱基础模块的尺寸。 如前所述，物流标准化的基本点应该建立在装配的基础上。 因此，必须在基本模量大小之上确定组件的基本模量大小（即，更大的组件基本数）。 尺寸）。
模量大小可以从600×400（姐妹）的多个序列中得出，也可以在满载600×400（姐妹）的基础模量的情况下，通过卡车或小型集装箱连接。 该系列是派生的。 日本在确定物流模数时，采用后方法，以卡车的宽度（长期以来寿命很短，已完成标准化）作为确定物流模数的起点，并得出 容器的基本模量大小。
（3）通过连接和组合的方法确定系列大小。
物流模量是物流系统各个关口的标准化中心，是序列化的基础。 根据物流模块，进一步确定与该系列无关的童装尺寸和尺寸，然后从下拉列表中选择数量或部件，以确定最终的定型尺寸，从而在某个关键时刻实现标准系列。 根据物流模量，可以得出一连串的尺寸。 除了范围上的差异外，我国的物流还处于起步阶段，没有统一的制度来接受世界的习惯。